贝雷片结构与参数
作者： 中国桥架网 泉源： 中国桥架网 时间：2017年05月16日
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳讨论，讨论上有杵架毗连销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与增强弦杆和双层桁架毗连的螺栓孔，在上弦杆内尚有供毗连支持架用的四个螺栓孔，其中心的两个孔是供双排或多排桁架同节间毗连用的。
靠两头的两个孔是跨节间毗连用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必需用支持架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷梁拼装结构力学参数
贝雷梁现有入口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子接纳铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用t505x型，桥面板和护轮木用松木或杉木。质料的允许应力按基本应力提高30%，个体钢质杆件凌驾上述划准时，不得凌驾其屈服点的85%，设计时接纳的允许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 mpa。弹性模量e=98.5×105mpa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 mpa;剪应力为1.3×160=208 mpa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85
×1300=1105 mpa;剪应力为0.45×1300=585 mpa。现有入口贝雷梁多系20世纪40年月的产品，质料屈服点强度为351 mpa，其允许应力按0.7×351=245 mpa思量，销子允许应力可思量与国产销子一样。
在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以牢靠横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供毗连抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具牢靠横梁使用的。贝雷片的质料为16mn，每片架重270kg。
"321"钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻盈，拆装利便，顺应性强，用简朴的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m
规模内组合成多种跨径简支粱桥，可结构一连粱桥。
